4月7日，上海港發(fā)布通知，緊急實(shí)施集裝箱運(yùn)輸閉環(huán)管理。進(jìn)出上海港的集裝箱運(yùn)輸車輛必須具有《道路運(yùn)輸證》；安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，接入交通運(yùn)輸部全國公共貨運(yùn)平臺，并保持在線；如實(shí)填報(bào)行駛軌跡。另外，江浙皖對上海來車的管控政策，及港區(qū)一些堆場、倉庫的關(guān)閉，現(xiàn)在無論是從上海市內(nèi)還是市外運(yùn)貨到上海港，都有著諸多阻礙。一些原定從上海的貨物只能選擇從寧波港出，或通過鐵路/駁船到上海港。

3月29日，國家能源局印發(fā)《2022年能源工作指導(dǎo)意見》。意見指出要穩(wěn)步推進(jìn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，煤炭消費(fèi)比重穩(wěn)步下降，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重提高到17.3%左右，新增電能替代電量1800 億千瓦時左右，風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)電量占全社會用電量的比重達(dá)到12.2%左右。

3月2日，第五屆聯(lián)合國環(huán)境大會續(xù)會在肯尼亞首都內(nèi)羅畢通過《終止塑料污染決議（草案）》。這項(xiàng)具有法律約束力的決議旨在推動全球治理塑料污染?！督K止塑料污染決議（草案）》指出，建立一個政府間談判委員會，到2024年達(dá)成一項(xiàng)具有國際法律約束力的協(xié)議，涉及塑料制品的整個生命周期，包括其生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、回收和處理等。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署表示，該決議將推動相關(guān)方從根本上轉(zhuǎn)變生產(chǎn)、消費(fèi)塑料和管理塑料廢棄物的方式。

2月15日，國家發(fā)改委印發(fā)《重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實(shí)施指南》。明確提出對于能效在標(biāo)桿水平特別是基準(zhǔn)水平以下的企業(yè)，積極推廣本實(shí)施指南、綠色技術(shù)推廣目錄、工業(yè)節(jié)能技術(shù)推薦目錄。對于乙烯行業(yè)，指南提出推動原油直接裂解技術(shù)、電裂解爐技術(shù)、裝備電氣化與綠色能源耦合利用技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用；要求加快裂解爐在線燒焦技術(shù)、先進(jìn)減粘塔減粘技術(shù)、扭曲片管等裂解爐管和新型強(qiáng)制通風(fēng)型燒嘴、余熱利用熱泵集成技術(shù)、先進(jìn)優(yōu)化控制技術(shù)、爐管強(qiáng)化傳熱技術(shù)等普及推廣。

1月24日，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》?！斗桨浮访鞔_，到2025 年，全國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比 2020 年下降 13.5%，能源消費(fèi)總量得到合理控制，化學(xué)需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物排放總量比 2020 年分別下降 8%、8%、10%以上、10%以上。節(jié)能減排政策機(jī)制更加健全，重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本達(dá)到國際先進(jìn)水平，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效。